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(中央社記者韋樞台北9日電)華航A350-XWB型客機今天首航荷蘭阿姆斯特丹,荷蘭皇家航空邀請華航董事長何煖軒赴荷,共同簽署合作備忘錄,期望兩航未來能於客運、貨運、聯盟、服務等項目持續深化合作。

華航表示,華航自2016年12月台北-阿姆斯特丹航線(CI073/ CI074每周四班)改為直航,自今天起改以新世代A350機型執飛,華航與荷航進行共用班號合作,除了台北-阿姆斯特丹航線,並包括亞洲、歐洲多條航線,未來將進行歐洲內陸擴大共用班號合作,除於台北-阿姆斯特丹航線直航能力互補外,將可共同合作強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。

華航航網延伸歐洲各點,現旅客可自阿姆斯特丹延伸至倫敦、曼徹斯特,更增加巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段;透過與荷航合作,總計歐洲6航點、每週97班共用班號航班,提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路,持續鞏固華航台歐市占領先地位。

另荷航除既有共用班號,包括台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段外,更增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線,充分延展荷航於亞洲航網。

華航指出,長期以來法航-荷航集團為華航於SkyTeam盟內及歐洲最重要的合作夥航,為擴大亞歐交流,佈建雙方亞歐航網,目前與荷航間的共用班號合作,已大幅增加華航歐洲產品線的廣度及競爭力,未來華航更希持續深化與荷航合作,除現行英國(LHR/MAN)、法國(CDG)及西班牙(BCN/MAD)外,並適時提出新增航點,以持續擴大雙方合作規模。1060109

工商時報【袁延壽╱台北報導】

新纖(1409)在德國的轉投資LOFO High Tech Film GmbH向當地法院聲請破產保護;新纖表示,這是一家生產薄膜的技術公司,由於處於虧損,因此宣布破產。

LOFO的營業收入佔公司合併營業收入約1.20%,營業收入占比輕微,對公司財務影響不大。

新纖指出,這家公司原是提供集團關係達輝光電(6434)的薄膜技術;但,近幾年因亞洲地區及大陸等地都有,因此客戶減少,造成虧損。達輝光電已於本月9日董事會決定不再繼續對其挹注資金,因此經德國LOFO與當地簽證會計師進行評估,根據德國法律,自行向德國法院提出聲請破產保護程序,德國LOFO結束營運後,有關當地銀行財務之責任,若有擔保不足之部分將由達輝光電一概承擔;這是衡量德國法律下最佳的選擇。同時德國LOFO現有的TAC光學膜客戶亦會轉移至達輝光電,對客戶服務不會中斷、對公司商譽不會造成負面影響。

依當地會計師審核,這家公司2016年第二季的負債總額約5.53億元;新纖指出,未來也不可能賺錢,宣布破產後反而對集團有利。

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