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旺報【羅印?】
美國準總統川普在就任前，說了不少對抗中國的話，他曾質疑美國為什麼要被「一中政策」綁住，還接了蔡英文的祝賀電話，並稱她是「台灣總統」，打破了台美間長久的慣例。因此台灣輿論開始出現美國可能改變「一中政策」的言論。
不過，就在蔡總統飛出國門當天，川普團隊就證實，川普本人或其交接團隊成員，都不會與蔡總統會晤。這是川普團隊同時對台北和北京釋出的重要訊息，也透露川普終究無法真正背棄一中政策。
就像美國學者葛來儀所說，這次小英過境美國，台美雙方都盡可能低調，因為「激怒北京，沒有任何好處」。商場出身的川普當然更明白這個道理，維持中美關係穩定所帶來的龐大利益，讓他不可能忽略北京的反應。
川普不會也無法真正改變美國長期的一中政策。一是這項改變牽動中美關係格局，此格局現狀包覆太多複雜的政經利益結構，美國內部和相關利益團體會施予強大壓力。
其次，英川通話之後，北京應已透過直接管道向川普團隊傳達，一中原則涉及中國最高核心利益，正如習近平在洪習會的脫稿談及「政權存亡邏輯」，強調北京將不會有任何保留地捍衛一中，也會讓川普知道背離一中的嚴重性。
中國時報【陳宜加╱台北報導】
為爭取台鐵人權益，台灣鐵路工會昨宣布，將於12月14日重返街頭抗爭，提出包括營運獎金、增加人力、危險津貼與年金改革等4大訴求，要求政府釋出善意回應並承諾具體落實時間表，否則不排除於明年春節發動罷工。
台鐵工會表示，2003年反對政府無理推動公司化政策，當年9月11日召開全國會員大會後，取得台灣史上首次合法罷工權；回顧當年影片，參與行動的台鐵人已滿頭白髮，也有人不在人世，但「13年過去了，鐵路人又再次面對臺中市北區情趣跳蛋政府的不公，12月14日再走上街頭。」
台鐵工會表示，無論年輕一代的鐵路人、或參與過去輝煌歷史的老兄弟，號召全員共同展現鐵路人的實力，醞釀動員3000人，當天將從民進黨中央黨部出發，行經立法院、台鐵、交通部，向政府發出不平之鳴，4大訴求包括營運獎金併入本俸、增加基層人力、危險津貼補償，以及年金改革應由交通部單獨辦理。
台鐵工會本月甫推選第14屆新任理事長，由曾任多年理事長的張文正重掌，承諾「做到過去做不到的事」。他指出，4大訴求過臺南市後壁區情趣禮品玩具去均已提出，卻遲遲等不到實現，造成部分員工不諒解，少數會員更另組產業工會，12月14行動不僅要政府重視工會訴求，也希望凝聚所有台鐵人，否則勞方分裂，各自訴求難以達成。
他也說，會選於年底前發起行動，是希望能一次到位，明年1月1日起落實，人力補充與年金改革也要有時間表，若無善意回應，不排除春節發起罷工。他強調，運輸為台鐵本業，不輕言連續假期罷工，但多年訴求已忍無可忍。
針對台鐵工會醞釀發起大規模行動，台鐵局長鹿潔身表示，上街遊行是勞工權利，「勞工想到街上活動一下，台鐵予以尊重」。他強調，台鐵工會各項訴求，鐵路局目前已在進行中，當天將有正式回應。
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